涂装在汽车工业中的应用已有百多年的历史，经历了有三个阶段。电泳涂装法在汽车涂装中的应用始于20世纪60年代初，是汽车工业中更新很快的车身底漆方法。特别是自1977年以来，阴极电泳涂料已被用来取代阳极电泳涂料。

　　在汽车市场上，没有阴极电泳的汽车失去了竞争力。阴极电泳涂装工艺经过20多年的不断改进，已成为车身、车轮、车架底漆涂装非常成熟的先进技术之一。就汽车车身而言，目前还没有更先进的底漆涂装方法来取代它。
　　该技术还广泛应用于家电、建材、农机、轻工等领域。从20世纪60年代末开始，我国汽车工业开始在汽车覆盖件和驾驶室上使用阳极电泳涂料。“六五”期间，从英国引进3条阴极电泳涂装线，从日本、奥地利引进阴极电泳涂装线。
　　到目前为止，我国大部分的汽车车身采用阴极电泳涂装。浸涂法有很多缺点，如涂层上下不均匀、裂纹间“溶解”现象、涂层耐腐蚀性差等，几乎被电泳涂装法所取代。电泳涂装设备是在浸没式涂装设备的基础上，增加直流电源、超滤、后清洗、过滤等装置和功能而开发的。